各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、工业和信息化主管部门、交通运输厅（局），国家税务总局各省、自治区、直辖市、计划单列市税务局，新疆生产建设兵团财政局、工业和信息化委员会：

为促进节约能源，鼓励使用新能源，根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，经国务院批准，现将节约能源、使用新能源（以下简称节能、新能源）车船的车船税优惠政策通知如下：

一、对节能汽车，减半征收车船税。

（一）减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准：

1.获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）；

2.综合工况燃料消耗量应符合标准，具体要求见附件1。

（二）减半征收车船税的节能商用车应同时符合以下标准：

1.获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）；

2.燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准，具体标准见附件2、附件3。

二、对新能源车船，免征车船税。

（一）免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

（二）免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准：

1.获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车；

2.符合新能源汽车产品技术标准，具体标准见附件4；

3.通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准，具体标准见附件5；

4.新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求，具体要求见附件6。

（三）免征车船税的新能源船舶应符合以下标准：

船舶的主推进动力装置为纯天然气发动机。发动机采用微量柴油引燃方式且引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过5%的，视同纯天然气发动机。

三、符合上述标准的节能、新能源汽车，由工业和信息化部、税务总局不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）予以公告。

四、汽车生产企业或进口汽车经销商（以下简称汽车企业）可通过工业和信息化部节能与新能源汽车财税优惠目录申报管理系统，自愿提交节能车型报告、新能源车型报告（报告样本见附件7、附件8），申请将其产品列入《目录》，并对申报资料的真实性负责。

工业和信息化部、税务总局委托工业和信息化部装备工业发展中心负责《目录》组织申报、宣传培训及具体技术审查、监督检查工作。工业和信息化部装备工业发展中心审查结果在工业和信息化部网站公示5个工作日，没有异议的，列入《目录》予以发布。对产品与申报材料不符、产品性能指标未达到标准或者汽车企业提供其他虚假信息，以及列入《目录》后12个月内无产量或进口量的车型，在工业和信息化部网站公示5个工作日，没有异议的，从《目录》中予以撤销。

五、船舶检验机构在核定检验船舶主推进动力装置时，对满足本通知新能源船舶标准的，在其船用产品证书上标注“纯天然气发动机”字段；在船舶建造检验时，对船舶主推进动力装置船用产品证书上标注有“纯天然气发动机”字段的，在其检验证书服务簿中标注“纯天然气动力船舶”字段。

对使用未标记“纯天然气发动机”字段主推进动力装置的船舶，船舶所有人或者管理人认为符合本通知新能源船舶标准的，在船舶年度检验时一并向船舶检验机构提出认定申请，同时提交支撑材料，并对提供信息的真实性负责。船舶检验机构通过审核材料和现场检验予以确认，符合本通知新能源船舶标准的，在船舶检验证书服务簿中标注“纯天然气动力船舶”字段。

纳税人凭标注“纯天然气动力船舶”字段的船舶检验证书享受车船税免税优惠。

六、财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部根据汽车和船舶技术进步、产业发展等因素适时调整节能、新能源车船的认定标准。在开展享受车船税减免优惠的节能、新能源车船审查和认定等相关管理工作过程中，相关部门及其工作人员存在玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊等违法行为的，按照《公务员法》、《行政监察法》《财政违法行为处罚处分条例》等有关国家规定追究相应责任；涉嫌犯罪的，移送司法机关处理。

对提供虚假信息骗取列入《目录》资格的汽车企业，以及提供虚假资料的船舶所有人或者管理人，应依照相关法律法规予以处理。

七、本通知发布后，列入新公告的各批次《目录》（以下简称新《目录》）的节能、新能源汽车，自新《目录》公告之日起，按新《目录》和本通知相关规定享受车船税减免优惠政策。新《目录》公告后，第一批、第二批、第三批车船税优惠车型目录同时废止；新《目录》公告前已取得的列入第一批、第二批、第三批车船税优惠车型目录的节能、新能源汽车，不论是否转让，可继续享受车船税减免优惠政策。

八、本通知自发布之日起执行。《财政部 国家税务总局 工业和信息化部关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》（财税〔2015〕51号）以及财政部办公厅、税务总局办公厅、工业和信息化部办公厅《关于加强<享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录>管理工作的通知》(财办税〔2017〕63号)同时废止。

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近年来，随着环保意识的不断提升，新能源汽车逐渐成为市场的热门选择。为了鼓励更多市民使用新能源汽车，***出台了一系列环保激励政策，其中之一就是全面减免车船税的新政策。这一政策的出台，旨在减轻市民的交通负担，同时推动新能源汽车销售的复苏。

1. ***出台减免车船税措施，促进汽车销售复苏

在传统汽车市场逐渐饱和的背景下，新能源汽车市场持续增长。然而，新能源汽车的价格相对较高，限制了一部分消费者的购买能力。为了促进新能源汽车销售的复苏，***出台了减免车船税的措施。

根据新政策，购买新能源汽车的市民将全面减免车船税。这意味着市民可以享受到减轻交通负担的同时，也能够为环境保护出一份力。通过这一政策，***希望鼓励更多市民选择新能源汽车，进一步推动汽车销售的复苏。

2. 环保激励政策：减免车船税鼓励市民使用新能源汽车

新能源汽车作为一种环保的交通工具，具有诸多优势。它们不仅无排放、低噪音，还能够减少对化石燃料的依赖，有效降低空气污染和温室气体排放。然而，由于价格的限制，一些市民对于购买新能源汽车持观望态度。

为了鼓励更多市民使用新能源汽车，***出台了减免车船税的环保激励政策。通过减免车船税，***为市民提供了一定的经济支持，降低了新能源汽车的购买成本。这不仅使得新能源汽车更加具有竞争力，也为市民提供了更多选择的机会。

3. 新政策的积极影响：环保与经济共赢

减免车船税的新政策不仅有利于市民减轻交通负担，也为环保事业做出了积极贡献。首先，新能源汽车的普及可以减少传统燃油车的使用，降低空气污染和噪音污染。其次，新能源汽车的推广还可以减少对石油等化石燃料的需求，降低对外能源的依赖，提升能源安全性。

同时，减免车船税的政策也为汽车市场注入了新的活力。通过降低购车成本，市民购买新能源汽车的积极性得到提升，进一步推动了新能源汽车销售的增长。这不仅有利于汽车产业的发展，也为相关产业链带来了更多商机。可以说，减免车船税的政策为环保和经济共赢创造了良好的条件。

环保激励政策减免车船税的出台，为市民使用新能源汽车提供了更多的动力。通过降低购车成本，***激励了更多市民选择环保、节能的交通方式，同时也为环境保护作出了积极贡献。这一政策的实施不仅减轻了市民的交通负担，也推动了新能源汽车市场的发展。相信在环保激励政策的推动下，新能源汽车将会迎来更加广阔的市场前景，为我们的环境和经济带来更多的福祉。

车船税是一种由车主或船主向***缴纳的税费，用于对车辆和船只的使用进行管理和监管。车船税的缴纳方式和计算方法在不同国家和地区可能有所不同。一般来说，车船税的缴纳方式可以分为直接缴纳和间接缴纳两种。

直接缴纳是指车主或船主直接向相关部门或税务机构缴纳车船税。这种方式通常需要车主或船主按照一定的计算方法，根据车辆或船只的属性和使用情况，自行计算出应缴纳的税费金额，并在规定的时间内去税务机构缴纳。

间接缴纳是指车主或船主通过购买燃油或其他相关产品时，已经在价格中包含了车船税。这种方式下，车主或船主无需直接缴纳车船税，而是通过购买相关产品时间接地向***缴纳了税费。

车船税的计算方法通常基于车辆或船只的属性和使用情况。例如，在一些国家和地区，车船税的计算依据包括车辆或船只的价值、排量或功率、使用年限等因素。根据这些因素，车主或船主可以查阅相关的计算规则或税务政策，计算出应缴纳的税费金额。

车船税的作用及对社会的影响分析

车船税作为一种税收制度，具有一定的作用和对社会的影响。首先，车船税可以为***提供一定的财政收入。这些税收收入可以用于改善交通运输设施、加强交通管理和监管、提升交通安全等方面。同时，车船税也可以通过调节车辆和船只的使用，对交通拥堵和环境污染等问题产生一定的影响。

其次，车船税可以作为一种调节和管理车辆和船只使用的手段。通过对车辆和船只征收税费，可以引导车主或船主合理使用交通工具，避免过度拥有和使用，减少交通拥堵和资源浪费。此外，车船税也可以用于监管车辆和船只的合法性，防止非法使用和逃避税费。

此外，车船税还可以促进交通行业的发展和创新。通过征收车船税，***可以获得一定的财政收入，用于投资交通基础设施建设、交通科技创新等方面，推动交通行业的发展和进步。

***对车船税使用的合理性和公平性评估

***对车船税使用的合理性和公平性是评估车船税制度的重要指标。合理性主要体现在税收制度的目标与政策的一致性，即车船税作为一种税收制度是否能够实现***的目标和政策要求。公平性主要体现在税收制度对不同车主或船主的影响是否公平合理。

评估合理性时，***需要考虑车船税的目标和政策要求是否能够促进交通行业的可持续发展和社会公益。例如，***可以通过车船税来引导车主或船主选择环保型的交通工具，减少对环境的污染。此外，***也可以通过车船税来调节交通拥堵，鼓励公共交通的使用，提升交通运输效率。

评估公平性时，***需要考虑车船税对不同车主或船主的经济负担是否合理。税收制度应该遵循税收公平原则，即按照个人或企业的经济能力进行征税。***可以通过设定不同的税率或税收起征点，来确保车船税的公平性。

也就是说，车船税作为一种税收制度，具有一定的作用和对社会的影响。***对车船税的使用应评估其合理性和公平性，以确保税收制度能够实现***的目标并对车主或船主产生公平合理的影响。同时，车主或船主也应了解车船税的缴纳方式和计算方法，遵守相关规定，履行自己的税收义务。

车船税是每个车主都需要缴纳的一项税费，对于许多人来说，这是一笔不小的开支。然而，现在有一个好消息要告诉大家：车船税减免大放送！立即省钱又省心！***推出了一项新的政策，允许符合条件的车主享受车船税的减免福利，为大家带来了实实在在的优惠。

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　　据国家税务总局官网消息，2月13日，财政部、国家税务总局联合发布《财政部 税务总局关于国家综合性消防救援车辆车船税政策的通知》（以下简称“《通知》”），《通知》中对国家综合性消防救援车辆车船税最新适用政策进行了说明。《通知》原文如下：

　　财政部 税务总局关于国家综合性消防救援车辆车船税政策的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局），新疆生产建设兵团财政局，国家税务总局各省、自治区、直辖市、计划单列市税务局：

　　根据《国务院办公厅关于国家综合性消防救援车辆悬挂应急救援专用号牌有关事项的通知》（国办发〔2018〕114号）规定,国家综合性消防救援车辆由部队号牌改挂应急救援专用号牌的，一次性免征改挂当年车船税。

　　财政部 税务总局

　　2019年2月13日

纳税人申报缴纳车船税时应填报什么申报表？
答：根据《国家税务总局关于简并税费申报有关事项的公告》（国家税务总局公告2021年第9号）的规定：“一、自2021年6月1日起，纳税人申报缴纳城镇土地使用税、房产税、车船税、印花税、耕地占用税、资源税、土地增值税、契税、环境保护税、烟叶税中一个或多个税种时，使用《财产和行为税纳税申报表》（附件1）。纳税人新增税源或税源变化时，需先填报《财产和行为税税源明细表》（附件2）。《废止文件及条款清单》（附件3）所列文件、条款同时废止。”

什么是车船税
所谓车船税，是指在中华人民共和国境内的车辆、船舶的所有人或者管理人按照中华人民共和国车船税法应缴纳的一种税。
从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。
2018年8月1日，财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部下发《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》，要求对符合标准的新能源车船免征车船税，对符合标准的节能汽车减半征收车船税。

所谓车船税，是指对以旅行为特征对象的车船(以下简称车船)的所有人或者管理人征收的一种税。车船税的征收范围是指依法应当在中国车船管理部门登记的车船，以及依法不需要在车船登记管理部门登记，在本单位内部场所行驶或者营运的机动车船。车船税的纳税义务发生在取得车船所有权或者经营权的月份。车船税每年申报一次，具体纳税申报期限由省、自治区、直辖市人民政府规定。

如果是购买的新车船，购买当年应纳税额从纳税义务发生当月起按月计算。应纳税额是年度应纳税额除以应纳税月份的12倍。申报缴纳车船税的期限是当年的1月1日。直到12月31日。从事机动车第三者责任强制保险业务的保险机构是机动车车船税的扣缴义务人，在收取保险费时应当依法征收车船税，并出具征税凭证。

车辆所有人或者管理人申请办理车辆登记和定期检验手续时，应当向公安机关交通管理部门提交完税或者免税证明。公安机关交通管理部门应当核实后办理相关手续。接下来是每个车主关心的：车船税怎么算？其实每个省、自治区、直辖市的车船税并不是按照统一的标准缴纳的，但是要记住，一般来说，车船税是和车辆的排量成正比的，排量越大，车船税越高。

以下是地方税标准：看完这篇文章。我相信所有车主和朋友。对车船税有一个清晰全面的认识。与有需要的朋友分享。