2022年的冬天还没来临，跨境电商洋码头就已经“冷”到瑟瑟发抖。

被商家爆出平台长期拖欠支付，总部办公室人去楼空、创始人跑路、拖欠货款2亿......一系列消息让拥有12年经验的海淘“老兵”站在了风口浪尖之上。

01 曾为海淘“元老”，美妆为重要品类

公开资料显示，洋码头成立于2010年，在巅峰时期曾拥有超8万名认证买手，覆盖全球83个国家，每日可供购买的商品数量超过80万件，可谓是中国独立海外购物平台的领军者。

作为海淘元老级别企业，洋码头是为数不多吃到疫情红利的跨境电商平台。虽然成立开始几年，洋码头亏损了几个亿。但2019年电子商务迎来了新的发展机遇，随着《中华人民共和国电子商务法》等相关法案的颁布和实施，进一步规范市场，加大了国家对跨境电商模式的重视程度，也就是这一年洋码头首次实现全年盈利。仅2019年和2020年两年，交易额接近70亿，盈利近5000万。

美妆头条记者发现，截止到目前为止，洋码头进行过7次融资，金额超10亿元。

而在洋码头运营的众多品类当中，由于中方对美加征关税品类并不包含母婴、美妆个护、保健品、服饰等，使得这些商品成为洋码头进口零售电商的主要产品。

在洋码头APP首页，美妆品类占据重要地位。在超级品牌日栏，三款产品均为美妆产品，在品牌折扣团栏，美妆品牌占据一半数量。而每年的“黑五”狂欢节，美妆品类多次出现在热卖品类排行榜中，精华、面膜、面霜、口红、粉底液等品类都是消费者的心头好，雅诗兰黛、娇兰、阿玛尼等国外大牌也受到欢迎。

就在今年4月份，洋码头还宣布收购了中国美业新零售头部品牌薇门。据悉，薇门生物是一个美业新零售品牌，在护肤品、生活美容以及医美行业中有较好的成绩，2020年全国门店已突破200家，辐射和服务客户数将达到500万，年度交易额超过2亿。洋码头创始人曾碧波曾公开表示，薇门新零售的商业模式在护肤品、生活美容以及医美行业中已有不俗的成绩，通过收购薇门，洋码头全球进口优质商品的新零售势必可以实现更高质量的落地。

02 拖欠货款达2亿，洋码头难以幸免

然而从风光无限到举步维艰，洋码头最终还是在2022年遇到了大麻烦。

据报道称，目前洋码头拖欠货款达2亿，此外还有保证金3800万，位于静安区的上海总部办公场所已被物业停用“人去楼空”。

对此，洋码头方面回应称，报道中所谓的“被欠款商户”系洋码头在合规化经营过程中被查出的不良商户，存在“买卖账户”（人在国内购买非本人的海外账户进行经营）、“售假”（经第三方方检测机构判定为假）等包括一系列严重违规违法的经营行为，在整顿过程中店铺被冻结。此外，洋码头还表示，当下公司先采取员工全体居家办公模式降低成本，并非所谓的“人去楼空”。

创始人曾碧波还曾公开回应传闻，表示洋码头并没有倒下，因为疫情防控原因，洋码头的买手资金结算回笼受到严重影响，再加上洋码头内部合规改造、新浪微博退股、银行抽贷等原因让洋码头雪上加霜。

正如创始人所言，洋码头的“寒冬”和以上原因有不可分割的关系，但和涉嫌售假也有不可分割的关系。

2020年电诉宝受理的跨境电商领域用户投诉当中，洋码头投诉量排行第一。在各大社交平台，也充斥着大量投诉洋码头假货的帖子。有消费者表示，在洋码头购买了一款3CE眼影，快递单号是从日本发货，但是用手机扫描防伪码为假货，投诉后客服表示买手提供小票不能算假货，退回去运费需自理。在帖子下面，有众多网友表示洋码头不靠谱，甚至有消费者表示买了五款化妆品全是假货，但只有一款产品退款成功。

实际上，洋码头之所以假货泛滥和成立之初就建立的买手制模式有莫大的关系。毕竟这种制度不仅管理难度大，而且很难从源头控制产品真伪。再加上随着跨境电商的进步，买手占不到优势，利润减少，为了获得更多的利益导致假货问题进一步增多。

03 从“火”到“冷”，多家企业陷入困境

不仅是洋码头，近两年的跨境电商企业日子都不好过。

数据显示，截至今年7月，曾是国内最大的跨境电商平台考拉海购，业务团队从2021年时的400余人收缩至不足20人。8月份，运营了23年的易趣网正式停止运营，宣布关闭网站所有商品的交易功能、用户的注册、登录、充值功能。9月份，跨境电商平台蜜芽停止App服务。东南亚电商巨头Shopee也在国内宣布启动团队调整并削减部分岗位，用于“止血”。

更有媒体表示，从2021年4月份到今年4月份的一年间，整个跨境电商行业的中小卖家订单同比下滑了整整30%，活跃卖家也流失了30%。

从国内多家电商巨头布局、众多资本加码，到众多企业陷入困境，跨境电商从火热到遇冷，背后的原因是什么？

在疫情反复的当下，跨境电商的竞争已经从销售端转向供应链物流端的竞争，而供应链的不稳定导致卖家的成本上升，影响了跨境电商的全局。再加上物流时间长且波动较大，高涨的海运费更是大幅提升跨境卖家的物流成本压力。除此之外，在全球经贸摩擦加剧的大环境下，跨境电商行业正在经历来自国际贸易层面等多方面的约束。

行业专家张兵武教授对此表示，当下各大电商平台都有跨境电商版块，该领域内竞争越来越激烈开始内卷，再加上消费者购买进口品的渠道越来越多，所以很多跨境电商优势越来越少。

04 寻求并购能否等来资本拯救？

正如张兵武所言，跨境电商赛道愈来愈卷，洋码头被“寒气”袭击，跨境电商平台集体“入冬”。

对于此次危机，洋码头创始人曾碧波写了5000字长文进行解释。他表示，欠钱是真的，但洋码头不会趴下，因为他看到的底层逻辑不是躺平和认命。此外，洋码头也有不躺平的资本，上海免税店一个月销售额有30万，此外平台还有佣金收入和流量，也有上千主播在依然开播。只要给洋码头半年到一年时间，一定可以做好。曾碧波还透露到，目前有四、五家机构正在对接，包括互联网电商巨头、国企以及传统国际贸易公司，其中有两家在谈价格了。

但是当下跨境电商正在面临着前所未有的严峻挑战，再加上阿里、京东等巨头电商凭借平台优势布局海外业务。特别是随着越来越多的第三方卖家涌入，跨境电商平台进入白热化竞争，红利越来越少，负面缠身一身债务的洋码头市场份额正在被一步步挤压，能否等到拯救它的资本明显是一个未知数。

张兵武透露到，资本并购只是一个外在因素，从资金层面暂时缓解问题，但是真正要改变洋码头现下的局面还得看业务本身和盈利模式有无突破，毕竟资本只能解燃眉之急，不能解决根本问题。

金鼎资本的工作人员也告诉美妆头条记者，目前只是在关注跨境电商这个赛道，但还没有进行过投资。此外，也有不少创投或者投资公司表示，本想对跨境电商出手但因为疫情的影响，目前还处于观望状态。美妆头条也发现，近两年，虽然有跨境电商得到了资本的青睐，但是融资数量和金额都有所下降。

不过凡事都有利有弊，跨境电商赛道的遇冷也宣告着市场将从野蛮生长过度到理性时代，对于跨境电商企业来说更是敲响了一记警钟，想要获得长久的增长就要形成良性的循环，否则只能眼看他高楼起，自己的高楼塌。

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